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Le nouveau S-MAX Hybrid, partenaire idéal pour les familles actives qui veulent passer à l'hybride

11/02/2021

"Le S-MAX Hybrid est le premier et unique véhicule dédié aux familles actives à offrir un mode de conduite 100% électrique grâce à sa toute nouvelle motorisation hybride et particulièrement efficiente". - Roelant de Waard, vice-président du marketing, des ventes et du service après-vente de Ford Europe

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Le nouveau Ford S-MAX Hybrid, véhicule sept places doté d'une motorisation hybride (Full Hybrid ou FHEV), est désormais disponible à la commande à partir de 45 750 euros.

Grâce à sa toute nouvelle motorisation hybride, le nouveau S-MAX Hybrid, élégant et polyvalent sans compromettre l'espace, la flexibilité ou l'expérience de conduite unique, réduit ses émissions de CO2 de plus de 10 % (WLTP) par rapport au moteur diesel Ford EcoBlue de puissance équivalente.

L'association d'un moteur à essence de 2.5l à cycle Atkinson, d'une batterie lithium-ion de 1,1 kWh, d'un moteur électrique et de la dernière génération de la transmission Power-Split de Ford permet une conduite toute en douceur et une expérience qui va aider les familles actives à réduire leurs émissions de CO2 tout en profitant de trajets plus relaxants. L'énergie électrique est intelligemment déployée pour favoriser l'efficacité énergétique du moteur essence ou offrir une conduite silencieuse et 100% électrique pendant de courtes périodes, selon le scénario.

La batterie est automatiquement rechargée par le moteur essence et par la technologie de recharge régénératrice lors de conduite en roue libre ou au freinage. Pas besoin de le brancher, le S-MAX Hybrid est conçu pour s'adapter parfaitement à la vie de famille, toujours prêt à offrir une expérience de conduite électrifiée.

Les combinaisons de sièges et d'espace de chargement facilement configurables offrent une capacité de chargement allant jusqu'à 2 200 litres derrière la première rangée de sièges. La capacité de remorquage de 1 560 kg à 1 750 kg selon la déclinaison facilite les activités de loisirs.


Jusqu'à 90 % de l'énergie récupérée au freinage


Ford propose également pour la première fois une déclinaison Full Hybrid du Galaxy, un monospace de sept places. Le nouveau Galaxy Hybrid utilise la même motorisation hybride que le S-MAX Hybrid, ce qui lui permet de consommer moins de carburant et d'offrir une conduite plus agréable.

La technologie de freinage régénératif peut récupérer jusqu'à 90 % de l'énergie normalement perdue lors du freinage pour aider à recharger la batterie. L'énergie est envoyée au moteur électrique qui peut entraîner les roues avant par lui-même pour redémarrer tout en silence. Le moteur peut également fournir une énergie 100% électrique pendant de courtes périodes, pour une conduite sans émission, en particulier en milieu urbain. Le système de refroidissement liquide de la batterie élimine la nécessité d'un ventilateur de refroidissement, ce qui contribue à réduire encore le niveau de bruit à l'intérieur de l'habitacle.

De plus, le moteur électrique fonctionne de concert avec le moteur à essence pour une consommation moyenne de 6,4 l/100 km et des émissions à partir de 147 g/km de CO2 (WLTP), ce qui fait du S-MAX Hybrid une alternative plus séduisante qu’une motorisation diesel équivalente.


La technologie, meilleure alliée du conducteur pour réduire le stress


Des fonctions intuitives aident le conducteur à surveiller et à améliorer ses consommation grâce à l’interface numérique de 10 pouces. Le guide de freinage encourage ainsi le freinage progressif pour aider à restituer plus d'énergie à la batterie, et le guide VE aide le conducteur à savoir quand ils utilisent l'énergie électrique ou hybride.

Les S-MAX Hybrid et Galaxy Hybrid et leurs batteries lithium-ion sont assemblés dans l'usine Ford de Valence, en Espagne.

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Mentions Légales

[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

[3] Location longue durée 36 mois/30000 km d'une Mustang Mach-E Propulsion Standard Range 72,6kWh 269ch neuve avec peinture métallisée, 2023.75MY au tarif du 01/02/2024, soit un 1er loyer de 0€ après déduction de 5000€ de prime à l'électrique Ford, puis 35 loyers de 549€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables, réservées aux particuliers pour toute commande du 01/04/2024 AU 30/04/2024, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch avec options, 2023MY au tarif du 16/11/2023, au prix total remisé de 59 890 €, soit un 1er loyer de 0 €, puis 35 loyers de 779€.

[4] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180ch Hybride Flexifuel (FHEV E85) neuf sans option, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit in 1er loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté Nouveau Ford Kuga Active X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 39 990 €. € soit un premier loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 479€.