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Ford annonce le début d’un programme d'essais européens pour le nouveau E-Transit 100% électrique

04/05/2021

"Les essais en conditions réelles constituent une étape importante de notre projet vers la livraison du E-Transit 100% électrique et nous permettront de mieux comprendre et anticiper les besoins des utilisateurs de différents secteurs et ainsi améliorer leur productivité en utilisant une énergie à zéro émission"- Andrew Mottram, ingénieur en chef du programme E-Transit chez Ford Europe

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Ford annonce aujourd'hui le début des essais européens du nouveau E-Transit, la version 100% électrique de l’utilitaire le plus vendu au monde.

Des prototypes du E-Transit rejoindront des flottes d’utilisateurs pour fonctionner dans des conditions réelles auprès de grandes entreprises des secteurs des grandes surfaces, de la livraison à domicile, des services postaux et des services publics en Allemagne, en Norvège et au Royaume-Uni.

Les essais de Ford auprès des clients européens font partie d'un vaste programme de développement du E-Transit avant son lancement public au printemps 2022. Commencés à la fin de l'été de cette année, ils ont été conçus pour démontrer que cet utilitaire entièrement électrique peut répondre en toute sérénité aux exigences d'un large éventail de scénarios d'exploitation.

Les ingénieurs Ford utiliseront les données des essais pour affiner les technologies de ce véhicule à la connectivité plus avancée que jamais. Cela va également permettre d’illustrer les fonctions de gestion de l'autonomie du E-Transit afin d'offrir une expérience d'exploitation optimisée.

Les véhicules prototypes participant à l'essai - assemblés au centre d'excellence mondial des véhicules utilitaires de Ford à Dunton, au Royaume-Uni - comprendront des variantes fourgons et châssis-cabine du E-Transit avec des conversions comprenant des carrosseries réfrigérées, des fourgons couverts, des rideaux de benne et des aménagements intérieurs.

Les clients européens du E-Transit se verront offrir un choix généreux d'options de carrosserie, de longueur, de hauteur de toit et de charge utile du véhicule dès le lancement, ce qui permet à Ford de proposer pas moins de 25 déclinaisons possibles pour répondre à un large éventail d'entreprises.


Une surface de chargement identique à la version diesel 


La surface de chargement du E-Transit est identique aux modèles Transit à moteur diesel pour faciliter la transition et permettre aux opérateurs du Transit de réutiliser les aménagements existants avec la version entièrement électrique. Le système ProPower Onboard, une première dans l'industrie, fournit jusqu'à 2,3 kW par le biais de prises standard pour alimenter les conversions et les équipements dans la cabine et la zone de chargement. La charge utile prévue est de 1 616 kg pour les versions fourgons et de 1 967 kg pour les modèles à châssis-cabine. 

Le moteur 100% électrique du E-Transit fournit jusqu'à 200 kW de puissance pour une autonomie WLTP estimée de 350 km, soutenue par des technologies d'amélioration de l'autonomie, notamment le mode Eco et le pré-conditionnement programmé. Les opérateurs bénéficieront en outre de la nouvelle interface SYNC 4, notamment d'un écran 12 pouces très intuitif et d'une navigation connectée au Cloud en option, constamment améliorée par des mises à jour logicielles automatiques “over the air”. 

Ford s'attend à ce que le coût d'exploitation du E-Transit soit inférieur d'environ 40 % par rapport aux modèles équipés d'un moteur thermique, en raison notamment de la réduction des dépenses d'entretien.

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[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

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[4] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180ch Hybride Flexifuel (FHEV E85) neuf sans option, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit in 1er loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté Nouveau Ford Kuga Active X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 39 990 €. € soit un premier loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 479€.